Литник с кабиной и колесами остался неизменным.	Кузов колесного варианта - в полугусеничном варианте используется только пол кузова, борта пойдут в закрома с запчатастями.	Детали двигателя и ходовой.	С этого литника используются только детали рамы, колеса идут на запчасти.

Детали ходовой и новый кузов.	Новая рамка, как-то странно видеть так мало деталей на такой большой рамке.	Детали гусеничного движителя, таких рамки две.	Тент сделан просто изумительно, такая проработка деталей бывает только у дорогих эпоксидных изделий.

Стекла и декаль с номером люфтваффе.	Инструкция состоит из 3-х листов формата А3.

    Чудо произошло.
   Наш крупнейший производитель прислушался к чаяниям моделистов и сделал полугусеничный вариант своего замечательного Мерседеса. И это очень радует. Может быть и с бронекабиной выпустят как-нибудь.
   Модель упакована в большую красочную коробку, которая забита под завязку. В коробке присутствуют все литники, необходимые для сборки колесного варианта и добавлены литники с гусеничным движителем, высоким кузовом и тентом.
   Качество отливок отличное. Гусеницы даны отрезками с имитацией провиса плюс отдельные траки для участков вокруг ленивца и ведущего колеса. Тент выглядит очень хорошо и правдоподобно. Декаль дана на один вариант, причем с индексом WL, что значит Люфтваффе - прозрачный намек на то, что надо делать с зенитной пушкой в кузове. Правда, 37-мм зенитную пушку Звезда и Итал сейчас не выпускают, но это хороший повод ее перевыпустить. А пока можно поставить в кузов Flak 37 от Тамии, правда стоит она в два раза дороже самого Маультира...
   Мой блог по сборке здесь: http://www.panzer35.ru/forum/33-606-1