25 февраля 2021 г.
15 лет тому назад, 25 февраля 2006 года, в результате несчастного случая при военно-исторической реконструкции на полигоне Кубинка погиб наш друг, один из основателей нашего сайта, Дмитрий Шумаков. Помолчим и вспомним друга.
22 февраля 2021 г. Первыми у нас отсудилось авиационное жюри. А поскольку в некоторых несостоявшихся номинациях присутствуют модели авиатехники, большое жюри, удовлетворив просьбу малого, публикует результаты и по этим номинациям. Дополнительно (несколько вопреки нашим правилам) номинация "What if..." и картон.
Смотреть здесь.
10 ноября 2020 г.
22 февраля 2021 г. Первыми у нас отсудилось авиационное жюри. А поскольку в некоторых несостоявшихся номинациях присутствуют модели авиатехники, большое жюри, удовлетворив просьбу малого, публикует результаты и по этим номинациям. Дополнительно (несколько вопреки нашим правилам) номинация "What if..." и картон.
Смотреть здесь.
10 ноября 2020 г.
Little Willie - первый танк
Matador Models + самодел 1:76
Ростислав Шерстнев aka Ростислав
Matador Models + самодел 1:76
Ростислав Шерстнев aka Ростислав
просмотр фото в отдельном окне
просмотр фото в режиме "lightbox"
просмотр фото в режиме "lightbox"
(голосов: 1 оценка: 10.0)
Linkoln machine №1, или как его более привычно называли "Little Willie" (Маленький Вилли) - считается первым в истории танком.
С него начались "британские ромбы".
Единственный экземпляр этой машины (без тележки) дожил до наших дней и хранится в Бовингтоне.
В 2018 году мне в руки попала древняя модель Little Willie от английской фирмы Matador Models в масштабе 1/76 из смолы и белого металла.
Хоть любимый англичанами 76 масштаб чуть меньше, чем 72й, но альтернативы все равно не было. Да и разница между этими масштабами, на мой взгляд, не особо существенна.
Как и многие модели прошлого века, качество оставляет желать лучшего. Куча облоя, недоливы, упрощения и т.п.
Но собрать этот танк очень хотелось. И не просто так, а приложив руки.
Как показало изучение прототипа и содержимого коробки, от исходной модели можно использовать только корпус и гусеничные блоки (без гусениц).
Остальное смело и без жалости можно отправлять в ведро.
Что в итоге было сделано:
Заменил кошмарные кривые смоляные гусеницы из набора на копии от единички MB (благо траки у них были одинаковые).
На задней трети верхнего листа корпуса мини-стамеской снес все "фантазии" авторов и сделал по фото как надо.
Восстановил на "тушке" утерянные заклепки, подшпаклевал литьевые изъяны, изготовил передний крюк, фары с фародержателями, заднюю сцепку, поставил круглые накладки на места сцепления с тележкой.
Полностью перепилил весь задний бронелист и изготовил заново ручками все навесное оборудование на нем.
Переделал тележки под гусеницы. Изготовил накладки за ними.
Изготовил из подручных материалов прицепную колесную тележку. Ее изготовление, по сути и времени, стало постройкой отдельной мини-модели.
Предпокрасочные фото представлены на коллажах. Также приложил фото и "чистой" модели (без везеринга) для тех, кто не любит "поюзанный" вид.
Загрунтовал по привычке ганзовским грунтом. Окрасил намешанным акрилом от Tamiya. Везеринг - MIG, Ammo by Mig Jimenes, Vallejo.
С него начались "британские ромбы".
Единственный экземпляр этой машины (без тележки) дожил до наших дней и хранится в Бовингтоне.
В 2018 году мне в руки попала древняя модель Little Willie от английской фирмы Matador Models в масштабе 1/76 из смолы и белого металла.
Хоть любимый англичанами 76 масштаб чуть меньше, чем 72й, но альтернативы все равно не было. Да и разница между этими масштабами, на мой взгляд, не особо существенна.
Как и многие модели прошлого века, качество оставляет желать лучшего. Куча облоя, недоливы, упрощения и т.п.
Но собрать этот танк очень хотелось. И не просто так, а приложив руки.
Как показало изучение прототипа и содержимого коробки, от исходной модели можно использовать только корпус и гусеничные блоки (без гусениц).
Остальное смело и без жалости можно отправлять в ведро.
Что в итоге было сделано:
Заменил кошмарные кривые смоляные гусеницы из набора на копии от единички MB (благо траки у них были одинаковые).
На задней трети верхнего листа корпуса мини-стамеской снес все "фантазии" авторов и сделал по фото как надо.
Восстановил на "тушке" утерянные заклепки, подшпаклевал литьевые изъяны, изготовил передний крюк, фары с фародержателями, заднюю сцепку, поставил круглые накладки на места сцепления с тележкой.
Полностью перепилил весь задний бронелист и изготовил заново ручками все навесное оборудование на нем.
Переделал тележки под гусеницы. Изготовил накладки за ними.
Изготовил из подручных материалов прицепную колесную тележку. Ее изготовление, по сути и времени, стало постройкой отдельной мини-модели.
Предпокрасочные фото представлены на коллажах. Также приложил фото и "чистой" модели (без везеринга) для тех, кто не любит "поюзанный" вид.
Загрунтовал по привычке ганзовским грунтом. Окрасил намешанным акрилом от Tamiya. Везеринг - MIG, Ammo by Mig Jimenes, Vallejo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
