САЙТ СТЕНДОВЫХ МОДЕЛИСТОВ
Системный пейджер
Выбор темы
Стандартная
На земле
В небесах
На море
  1. #1

    ПМЗ-13 (АЦП-25(151) модель 13) / PMZ - 13 (ACP-25(151) model 13) - (1:35, самоделка)


  2. #2
    Покрашено, конечно, мягко говоря, не айс, но учитывая, что это самоделка.. Интересно бы посмотреть этапы строительства- что, как и из чего!

  3. #3
    Спасибо за внимание к модели. Это моя первая модель а современных реалиях. Покрашено кистью "по-старинке". К сожалению процесс постройки не документировал (не знал что можно вести "сказку о стройке"). В основе модели кит от Трумпетер зил-157 , разные пластиковые обрезки и оригинальная инструкция по эксплуатации от живой машины 1959 года выпуска. Модель делалась в память об отце служившим водителем на такой цистерне в период 1959-1962гг .(Поэтому армейские номера).

  4. #4
    Цитата Сообщение от О69 Посмотреть сообщение
    ...В основе модели кит от Трумпетер зил-157...
    Может быть, стоило тогда сделать ПМЗ-13В на этом шасси? А то осталось много элементов, нехарактерных для 151-го шасси.

  5. #5
    Цитата Сообщение от Ольха Посмотреть сообщение
    Может быть, стоило тогда сделать ПМЗ-13В на этом шасси? А то осталось много элементов, нехарактерных для 151-го шасси.
    Здравствуйте!

    Если не затруднит , подскажите какие элементы не могли быть на ЗиСе-151 последних выпусков (вовсю шла унификация на конвейере с будущим ЗиЛом-157)

  6. #6
    Цитата Сообщение от О69 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!

    Если не затруднит , подскажите какие элементы не могли быть на ЗиСе-151 последних выпусков (вовсю шла унификация на конвейере с будущим ЗиЛом-157)
    Здравствуйте! Элементы - укороченная снизу кабина без смотрового окошка, капот-бабочка с внутренними замками, широкая облицовка радиатора без защитной решёткой с "ушами" для фар. Если найдёте фото ПМЗ-13 на шасси ЗиС-151 с такими элементами, то вопрос снимается.
    Последний раз редактировалось Ольха; 05.12.2021 в 22:52.

  7. #7
    Цитата Сообщение от Ольха Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Элементы - укороченная снизу кабина без смотрового окошка, капот-бабочка с внутренними замками, широкая облицовка радиатора без защитной решёткой с "ушами" для фар. Если найдёте фото ПМЗ-13 на шасси ЗиС-151 с такими элементами, то вопрос снимается.
    Спасибо за ответ. Попробую добавить фото реальных машин , на которые ориентировался при постройке , в обзор модели. С уважением.
    Изображения
    Последний раз редактировалось О69; 06.12.2021 в 14:21.

  8. #8
    Цитата Сообщение от О69 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ. Попробую добавить фото реальных машин , на которые ориентировался при постройке , в обзор модели. С уважением.
    На первых четырёх фото машины, уже прожившие долгую и интересную жизнь. Только пятое сделано до 70-х годов.

  9. #9
    Цитата Сообщение от Ольха Посмотреть сообщение
    На первых четырёх фото машины, уже прожившие долгую и интересную жизнь. Только пятое сделано до 70-х годов.
    Фотографии 1,3,4 -это фото одной машины выпуска 1959 года (есть родная инструкция по эксплуатации с датой выпуска ) , а 5 фото - из армейского периода моего отца (он за рулем) годы службы 1959-62.

  10. #10
    Цитата Сообщение от О69 Посмотреть сообщение
    ... а 5 фото - из армейского периода моего отца (он за рулем) годы службы 1959-62.
    Вот это другое дело! Предлагаю даже добавить это фото прототипа в статью.

  11. #11
    Цитата Сообщение от Ольха Посмотреть сообщение
    Вот это другое дело! Предлагаю даже добавить это фото прототипа в статью.
    Спасибо за ответ , но к сожалению не понял как редактировать саму статью.

  12. #12
    Цитата Сообщение от О69 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ , но к сожалению не понял как редактировать саму статью.
    Все очень просто.

    Личный кабинет => закладка "Мои работы" => напротив нужной работы кнопка "Действия" => из выпавшего меню пункт "Редактирование работы".

    Это все. И еще не забыть после редактирования сохраниться. Соответствующие кнопки есть.
    С уважением.

  13. #13
    Благодарю за подсказку!
    Добавил фото в статью.

    С уважением.