САЙТ СТЕНДОВЫХ МОДЕЛИСТОВ
Системный пейджер
Наша почта
Наша группа в FaceBook. Присоединяйтесь.
Наша группа в ВК. Присоединяйтесь.
Выбор темы
Стандартная
На земле
В небесах
На море

Комбинированный просмотр

  1. #1

    Строим первый паровоз Черепановых

    В 1833—1834 гг. на Нижнетагильском заводе крепостные мастера Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович Черепановы построили первый русский паровоз («пароходный дилижанец», или «сухопутный пароход» — под этими наименованиями фигурируют паровозы в переписке того времени) и первую паровую рельсовую дорогу в России. К постройке первого паровоза Черепановы приступили в 1833 г.

  2. #2
    Доброго времени суток... Предлагаю погрузиться в эпоху паровых машин и гениальных людей. Поразмыслить над фактами, а так ли действительно было или могло быть...

    Я сознательно не написал масштаб, поскольку есть желание (и возможности) построить паровоз 1:1. А так же, дополнительно 1:24 (2-3 штуки). Большой паровоз будет установлен на постамент вместе с прицепным вагоном/тендером.

    Итак давайте приступим... Приглашаю к обсуждению, возможно раскроем какую ни будь тайну...

  3. #3
    Информации в инете много, но очень часто она повторяется. Практически несколько десятков работ и статей, а растиражированы тысячи раз. Если неделю по данной теме поискать (чертежи, фото, статьи, ссылки на источники), Вы сами ощутите постоянный повтор информации.

  4. #4
    Я, наверное, тоже буду повторяться, но кое что всё таки будет новым...

  5. #5
    Итак - Нижний Тагил...

    На карте я обвел места расположения Выйского медеплавильного завода и Меднорудянского рудника, между которыми и была устроена первая железная дорога...
    Миниатюры Миниатюры Тагил.jpg  

  6. #6
    В наше время это Меднорудянский медный карьер. Располагается ровно на том же месте, что и 200 лет назад...
    Миниатюры Миниатюры Меднорудянский рудник.jpg  

  7. #7
    Сейчас, рядом с расположением завода, возле реки Выя, устроен дом-музей Черепановых.

  8. #8
    Нашел примерный рисунок прокладки "чугунки" и схематично прикинул его на карте. В Тагиле есть улица Паровозная, как написано в документах, что по этому месту, когда то и проходила железная дорога...
    Миниатюры Миниатюры 2020-10-11_18-35-56.jpg   линейка.jpg  

  9. #9
    Меднорудянский рудник называли потому, что рядом протекала река Рудянка. В "Тагильском краеведе" написано, что берега были крутыми, особенно правый берег - заводской. Ширина реки от 10 до 20 метров, глубина от 1,5 до 2 метров.

  10. #10
    Обозначил место карьера кружком, а реки уже нет... Много с тех пор изменилось, в т.ч. и в ландшафте.

    Теперь Рудянка вытекает из-под отвалов в огородах домов последнего квартала по улице Трудовой.
    Миниатюры Миниатюры Нет реки Рудянки.png