по какому принципу единственная модель 50-ого масштаба (Komatsu WA470 Илья Ют aka Juy ) была выставлена среди транспортной техники 72-ого масштаба?
Не правильней было её отнести к наземной технике 43-48 масштаба?тем более что она die-cast,что делает её родственной моделям 43-масштаба.
Сообщение от vile
Возможно вы и правы, но формально принадлежность к номинации соблюдена. Я неоднократно говорил и буду говорить, что подобные пограничные случаи могут и должны обсуждаться с заинтересованными лицами, но... ДО начала голосования по спорной номинации. У нас же часто получается с точностью до наоборот: начались голосования - пошли претензии. Которые ПОСЛЕ начала голосования по данной номинации мы уже не рассматриваем ибо все - поезд ушел. Хотя технически это сделать возможно, но возникает масса других вопросов, на которые ответов нет.
В нашем случае работа опубликована 15 декабря 2017 года, и была масса времени чтобы посмотреть куда она номинирована и поднять вопрос если что-то не так. В жюри живые люди, они тоже могут ошибаться, не обошлось без некоторых накладок и на этот раз. Хорошо, что с помощью тех же заинтересованных лиц они были вовремя замечены, все замечания мы с благодарностью принимаем.
Поэтому на будущее просьба быть повнимательнее с самого начала и вопросы по текущему конкурсу задавать в соответствующем разделе форума. В таком как этот. Спасибо.
С уважением.
Анатолий спасибо.Всё верно, не обратил внимания на номинацию,просто в прошлые годы они назывались транспортная техника 1:72, транспортная техника 1:35 и наземная техника 1:43-1:48. И даже сомнения не возникло что машина в 50-ом масштабе попадет к 1:43.
почему кстати изменилось название номинации?
Причина в том, что мы уже сталкивались прежде с нестандартными масштабами. А вот различие между транспортной на наземной техникой невелики (транспортная по любому в основной массе наземная). Поэтому есть мысль на будущее объединить номинации, но жестко разделить их по масштабам.
С уважением.
Ответить с цитированием
