Сделал новый ящик ЗИП
Все по геометрии
и пришел к выводу, что имели место быть как минимум 2 типа ящиков, большой и малый - у меня второй, у ИСМа первый, так что у них не косяк.
Сделал новый ящик ЗИП
Все по геометрии
и пришел к выводу, что имели место быть как минимум 2 типа ящиков, большой и малый - у меня второй, у ИСМа первый, так что у них не косяк.
Последний раз редактировалось Тимур Custom; 24.08.2014 в 18:30.
Соглашусь с вышесказанным, однако различие именно этого элемента заметно и в сравнении с вашими фотографиями прототипа.Сообщение от Тимур Custom
Раз уж взялись за 131-ый не планируете вот такие фары делать?
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=1223
Там вроде и второй люк на крыше виднеется?
Евгений, может на ты? Тем более мы с тобой пересекались вроде году в 2006-м, по обмену инфы?
Не планировал, но можно подумать - ранняя машина?
По модели далее: посмотрел я на раму запаски, и разобрал по элементам
избавился от толстенных несущих швеллеров, заменю их на самопальные из остатков травла.
Это вероятнее всего оптический обман при восприятии фото, согласись: восприятие фото колеса на грузовике в "поле" и модели этого колеса на модельном коврике в статичном цвете - разные вещи (ракурсы съёмок, размеры объектов при одинаковом ФА, + износ и состояние прототипа - на эти грабли постоянно наступают и спор вечен) . Я ни в коем случае не оправдываюсь, так как именно так считаю, и тем более понятно, что разработка колеса (допустим и например) дело не минутное, там куча этапов, на которых принимается решение "да" или "нет", и все возможные "непопадания" максимально должны исключаться для получения обязательного конечного результата ( смысл делать г.., если затраты одинаковы и для г.. и для норм?)). Ещё нюанс: несоответствие одного элемента модели, тянет за собой несоответствие остальных элементов и модели в целом - это логическая цепочка. Как то так.
Такой вариант
Матчасть фотографируем, да???
Дмитрий, я тут пас - микрофоны в смоле нереальное и безнадёжное дело))
Можно и на ты, пересекались вроде бы по ИС-7.
Возможен и оптический обман, чтоб не спорить вечно я на картинках подписал то,что меня смутило.
Да да, 7-й)) Я ещё пару-тройку лет назад успокоился по нему, понимая что с Трумпом спорить - как биться по железной стене сами знаете чем))) ничего, норм - выйдет, есть чем ответить (афтер), но это другая тема, не будем флудить.
Последний раз редактировалось Тимур Custom; 24.08.2014 в 22:21.
Это то, о чём я говорил раньше: фото запасного "потоптаная" резина (отличаются от новой), у меня сделано по новой. В общем, Женя, принимай как есть, скатываться в "воточёмтопочемутопотомук кэто нетоинеэто а я знаю лучше всех" нет желания.Можно и на ты, пересекались вроде бы по ИС-7.
Возможен и оптический обман, чтоб не спорить вечно я на картинках подписал то,что меня смутило.
Тогда молочные аллюминиевые бидоны.
Матчасть фотографируем, да???
Это кстати идея! Хотя на 131-м их возить ещё та трата денег)))
А я тут задумал барахло понтонно-мостового парка сделать: надувнвя лодка, круги спасательные и прочая корабельная ерунда ( дельные вещи - на флоте))
Тимур,не надо ни куда скатываться, достаточно пары фоток новой резины.
Вроде бы новая резина?
http://zil131.net/forum/threads/shin...a-zil-131.855/
http://zil131.net/forum/threads/shin...a-zil-131.855/
Если мне одному видится это различие,тогда конечно не буду настаивать.
Тимур,не надо ни куда скатываться, достаточно пары фоток новой резины.
Вроде бы новая резина?
http://zil131.net/forum/threads/shin...a-zil-131.855/
http://zil131.net/forum/threads/shin...a-zil-131.855/
Если мне одному видится это различие,тогда конечно не буду настаивать.
Присмотрелся, понял, соглашусь . Мой косяк в том, что я не перемерял все 131-е, которые там стояли, от 1967-го до 1991 -года выпуска ( 12 единиц по 7 колёс))), и на которых резина разная по выпуску и ушатанности, я мерял 2 колеса всего, новое и убитое))
Ну а кучу шинных заводов, технологий, различий их производства, ОТК и ГОСТов, нюансов модификаций за 40 лет производства этих моделей шин, брать не будем)))
Я сделал по двум образцам, выборочно на одной машине, в историю производства шины М-93 сильно не вникал, если честно. ХЗ, может я и не прав, но что обмерял то и сделал.
Последний раз редактировалось Тимур Custom; 24.08.2014 в 23:44.
Действительно ли так много заводов выпускали эти шины?
Ещё мне показалось,что не сглажены углы между "бубликом" и "кубиками "протектора.
Для примера 3Д от Армори:
http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?p=125100
Не ошибается тот,кто ничего не делает.
На Украине только 2 - Днепрошина и Белоцерковский, причём с 60-х. Машин ещё очень много, ресурс шин мал, поэтому и актуально. Армори - это Армори, а КФ - это КФ, мы не пересекаемся никак, у каждого своё, поэтому комментировать нет желания. Это ихнее видение.
почти доработанная рама запасного колеса
третий воздушный сел как родной
начинаю ставить колёса
Вижу,третий ресивер занял правильное место!Тимур,а карданы не тонковаты?И шарниры у них какие-то стремные.И что планируешь делать с тормозами?
Это макро, поэтому кажется что тонкие карданы. Вообще по низу вопросов много, но как то стрёмно туда залазить - боюсь "запилиться"
...да, присмотрелся, карданы тонкие, 1,5 мм примерно, то есть 52 мм в реале - такого нет, буду менять. Ну и тормоза придётся придумывать, иначе смысла ваять нет.
Последний раз редактировалось Тимур Custom; 02.09.2014 в 15:06.
Ответить с цитированием
